滴滴快車不僅深受用戶的喜愛！同時也吸引了越來越多的司機(jī)朋友，很多朋友在問2017年滴滴快車司機(jī)怎么賺錢？同時也想知道2017年滴滴司機(jī)真實收入！趕緊來看看吧！

2017年滴滴快車司機(jī)怎么賺錢？2017年滴滴司機(jī)真實收入

司機(jī)出門，打開手機(jī)捎帶一下順路的乘客；乘客出行，看看周圍有沒有順路的順風(fēng)車……網(wǎng)約車，似乎已經(jīng)是我們生活中不可缺少的一部分。對于新鮮事物一直擁有超高接受度的成都人，更是如此。

根據(jù)滴滴出行方面提供的數(shù)據(jù)，截至今年8月，總共有1003.75萬成都市民和游客使用滴滴專、快車出行，相當(dāng)于2015年成都市常住人口的68.5%。僅在成都，就已經(jīng)有64萬人成為了滴滴司機(jī)（包含專、快車和代駕司機(jī)）。

這個數(shù)據(jù)有多驚人？

64萬，相當(dāng)于成都2015年第三產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員的三分之一。

俗話說“三百六十行，行行出狀元”，這64萬人中的最“勤快”司機(jī)是何方神圣？他開的是什么車？

費了不少勁，我們聯(lián)系上了這位在成都接單里程最高的滴滴快車司機(jī)――賴師傅。

成都滴滴司機(jī)中有90.1%是男性

最能跑的滴滴司機(jī)年過五旬

從去年6月開始到今年8月，一年多一點的時間里，賴師傅開車總共跑了12萬公里。這個距離，比從成都到剛剛舉辦了奧運會的巴西里約打3個來回還要多。

在滴滴出行的統(tǒng)計數(shù)據(jù)中，成都滴滴司機(jī)中有90.1%的司機(jī)都是男性、其中有一半是80后，這一比例超過了全國平均水平。然而，讓人意外的是，這位賴師傅卻是資格的60后，他今年已經(jīng)年過五旬了。

賴師傅說，從有滴滴快車開始，他就開始跑車了。

他還清晰記得自己跑第一單的日子：2015年6月2日――賴師傅確實算得上滴滴快車的第一批司機(jī)，那個時候，滴滴快車才上線不到一個月。

資格老司機(jī)

多年前曾經(jīng)開過夏利出租車

根據(jù)賴師傅的自我介紹，他是絕對的老司機(jī)，多年前曾經(jīng)開過夏利出租車。在他看來，滴滴快車與出租車相比，工作時間更加自由，“想跑就跑一下”。

和賴師傅的情況類似，成都絕大多數(shù)滴滴司機(jī)都是貨真價實的老司機(jī)。報告顯示，81.4%的成都滴滴司機(jī)駕齡在5年以上，其中擁有7年以上駕齡的司機(jī)達(dá)到了62.1%。

開上汽名爵MG5

一年跑了12萬公里，月賺七八千

賴師傅用來跑滴滴快車的車是一輛購于2011年的白色上汽名爵MG5，手動擋。

車是他自己的私家車，當(dāng)初買的時候就是看中其便宜實惠、操控不錯。賴師傅說，跑了這么多年，這輛車不但沒有大修過，油耗也很穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)性不錯。

“一個月能賺七八千元吧?！辟噹煾嫡f，自己跑了一年多，總里程12萬公里，收入也還不錯。

不過，按照滴滴出行方面的規(guī)定，車齡7年就必須退出，賴師傅的車齡也快到了，“到時候還跑不跑，再說吧?！?

談乘客印象

很少碰到“奇葩”

遇到年紀(jì)最大的乘客有六七十歲

談到對乘客的印象，賴師傅說，他其實很少遇到“奇葩”乘客，“100個人里99個都是‘對’的，偶爾有一兩個挑剔的?！倍以谒挠^察中，滴滴乘客不僅僅是年輕人，各個年齡層的都有，“我遇到過年紀(jì)最大的乘客有六七十歲”。